行业整体格局：集运市场持续承压，运力过剩成长期挑战--富联娱乐

富联娱乐来报；2026年全球航运市场呈现明显分化特征，其中集装箱运输市场面临“短期承压、长期过剩”的严峻格局，而干散货、油轮运输市场走势各异，形成鲜明对比。世界银行预计2026年全球GDP增速仅2.4%，较2025年仅提升0.1个百分点；WTO更预测全球货物贸易量增长仅0.5%，显著低于2025年的2.4%，疲软的经贸环境为集运市场蒙上阴影。业内分析指出，集运行业的黄金时代或已终结，2026年行业盈利将大幅缩水至近乎盈亏平衡。Xeneta首席分析师Peter Sand表示，当前市场需求回归正常，但供给长期处于结构性过剩状态，这种供需失衡将持续对运价形成巨大下行压力，甚至可能推动行业进入数年亏损期。富联娱乐最新报道